5 мая 2019 года самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск, вернулся в Шереметьево и совершил аварийную посадку. При касании полосы самолёт подпрыгнул, ударился хвостом, вспыхнул и остановился в огне. Из 78 человек на борту погибли 41 — включая троих детей.
Через несколько минут после взлёта в самолёт ударила молния. Борт перешёл в режим прямого управления — автоматика отключилась. Экипаж принял решение вернуться. При посадке с повышенной скоростью и недостаточным выравниванием произошёл «козёл» — серия ударов о полосу. Шасси пробило топливный бак, начался пожар.
77 секунд — столько длилась эвакуация. Спаслись 37 человек — большинство из передних рядов. Пассажиры, пытавшиеся забрать ручную кладь из верхних полок, заблокировали проход. Это стало отдельной темой расследования и общественной дискуссии.
Межгосударственный авиационный комитет установил основную причину: ошибки пилотирования при заходе на посадку с повышенной скоростью. Командир воздушного судна Денис Евдокимов был осуждён на шесть лет.
Катастрофа подняла вопросы о подготовке экипажей на Superjet — самолёте с принципиально иной, чем у советских машин, системой управления. И о том, почему люди во время эвакуации горящего самолёта тянутся за чемоданами.