Крушение Airbus A321 над Синайским полуостровом

31 октября 2015 года Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, взорвался в воздухе над Синайским полуостровом через 23 минуты после взлёта. Все 224 человека на борту погибли — преимущественно российские туристы, возвращавшиеся с египетского курорта.

Обломки самолёта были разбросаны на территории площадью несколько квадратных километров — характер разрушения немедленно указывал на катастрофу в воздухе, а не на удар о землю целым фюзеляжем. Местное отделение «Исламского государства» на Синайском полуострове взяло на себя ответственность за атаку в первые часы после трагедии.

Российские и египетские официальные лица первоначально отвергали версию теракта, настаивая на технической неисправности или ошибке пилотирования. Великобритания и ряд других стран приостановили авиаперелёты в Шарм-эль-Шейх уже через несколько дней, ссылаясь на разведданные о возможном взрывном устройстве.

17 ноября директор ФСБ Александр Бортников публично подтвердил: на борту сработало самодельное взрывное устройство, эквивалентное по мощности килограмму тротила. Путин объявил награду в 50 миллионов долларов за информацию об организаторах атаки и распорядился усилить авиаудары по позициям ИГИЛ (организация, запрещенная в России) в Сирии.

Расследование указывало на сотрудника аэропорта Шарм-эль-Шейха, предположительно заложившего устройство в багажный отсек во время подготовки самолёта к вылету — слабые звенья в системе контроля безопасности египетских аэропортов давно вызывали озабоченность у иностранных перевозчиков.

Катастрофа произошла менее чем через месяц после начала российской военной операции в Сирии — и стала первым прямым ударом терроризма по российским гражданам, связанным с этим вмешательством.