Сбитие Boeing 777 над территорией Донбасса

17 июля 2014 года Boeing 777 Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит над территорией Донецкой области — на высоте около 10 000 метров, в зоне активных боевых действий между украинскими войсками и пророссийскими формированиями. Все находившиеся на борту 298 человек погибли — преимущественно граждане Нидерландов, а также Малайзии, Австралии и других стран.

Обломки самолёта упали на обширной территории вблизи населённых пунктов Грабово и Хрущёвка, контролируемых на тот момент силами самопровозглашённой Донецкой народной республики. Доступ международных следователей и спасательных служб к месту крушения был серьёзно затруднён в первые дни — территория находилась в зоне активного конфликта, что замедляло сбор обломков и тел погибших.

Международная следственная группа, возглавляемая Нидерландами, на основе анализа радиолокационных данных, перехваченных переговоров и фрагментов обломков пришла к выводу: самолёт был сбит ракетой комплекса «Бук», запущенной с территории, контролируемой пророссийскими силами. Расследование указывало на то, что сама пусковая установка прибыла с территории России и была возвращена обратно после атаки.

Россия категорически отвергала причастность, выдвигая альтернативные версии — в том числе о причастности украинских военных. Москва также указывала на закрытость части данных расследования и ставила под сомнение его объективность.

Трагедия резко обострила международную реакцию на конфликт на востоке Украины — Запад использовал MH17 как дополнительный аргумент для расширения и ужесточения секторальных санкций против России, введённых ранее в том же году.

Для родственников погибших, прежде всего голландских семей, потерявших близких, MH17 стал многолетней борьбой за установление истины и привлечение виновных к ответственности — судебный процесс по делу затянулся на годы, при том что обвиняемые так и не предстали перед судом лично.