Крушение теплохода «Булгария» на Волге

10 июля 2011 года, около 13:30, в Куйбышевском водохранилище затонул двухпалубный теплоход «Булгария», совершавший круиз Казань — Болгар — Казань. Судну, построенному в 1955 году, было уже 56 лет: перед рейсом оно вышло с креном на правый борт и неисправным одним из двух двигателей. По нормативам круиз мог принять максимум 120 человек — на борту оказался 201, включая незарегистрированных пассажиров.

Роковым стал манёвр: во время сильного ливня с грозой судно вошло в левый поворот, а при таком повороте теплоходы всегда кренятся вправо. Открытые из-за жары иллюминаторы правого борта ушли под воду — и всего за минуту в отсеки хлынуло около 50 тонн воды. «Булгария» затонула за две-три минуты, оставив выход на палубу только через два узких прохода — те, кто не успел выбраться, шансов не имели.

Спаслись 79 человек из 201, погибли 122, включая 28 детей и капитана Александра Островского. Два проходивших мимо судна — сухогруз «Арбат» и буксир «Дунайский 66» — не остановились помочь тонущим; спасла людей проходившая тем же маршрутом «Арабелла». 12 июля в России объявили день национального траура.

К спасательной операции, растянувшейся на 16 суток, привлекли около 900 спасателей и 200 водолазов из разных регионов страны — последнюю жертву опознали только 17 августа. Президент Медведев потребовал найти и наказать виновных, а Путин на совещании комиссии по расследованию назвал случившееся расплатой за «безответственность, безалаберность и алчность» — слова, за которыми пока не стояло ни одного приговора.